灑水車對比

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項目對比	程力公司	其他公司
底盤	原廠底盤，全國聯保，不更換任何原廠配件，假一賠十！	個別小廠為追求利潤，采用組裝底盤，或更換原廠輪胎、配件獲利。
罐體材質	罐體全部采用武鋼產國標碳鋼板制作，鋼板型號：碳鋼Q235/Q345、不銹鋼304可選，按照不同容積分為4mm板材、5mm板材、6mm板材制作。罐體5年保修！	非國標板材，實際厚度不能達標，標稱4mm，實際厚度僅為3mm.
罐體工藝	1.罐體焊接全部采用CO2氣體保護自動焊接，整罐為直縫焊一次成型，前后封頭采用國家標準對接焊，機械折邊，一次性壓制成型，圓弧形對接焊，抗沖擊力和拉力強。焊接質量可靠，外型美觀。 2.由于灑水車罐身主體是薄板結構，所有單元件是冷沖壓成形，因此易造成回彈較大，邊緣應力過于集中，如工裝順序選擇不當，點固焊接后，在焊接內應力的作用下，薄板可能失穩，產生波浪變形，影響結構的外形及承載能力。為此，我們采用剛性因定胎具點固，采用合理的工裝順序、焊接順序，并注意點固焊縫尺寸。實踐證明，點固焊縫尺寸為50/200mm為佳。采用以上措施后，成形后的罐體變形較小，達到了設計要求。 3.罐體的截面形狀為橢圓形或方圓形，內部制造成多倉室結構，各個倉室用加強防波隔板隔開，具有防波防蕩作用。以減輕汽車行駛時罐體內水的沖擊和提高罐體的強度。隔板與罐體之間采用焊接剛性連接形式,防浪板包邊處理，雙面滿焊。隔板下端有通孔。 4.罐體的頂部開有出入孔。出入孔既可以作為工作人員進行罐內檢修的進出口，也可以作為加水孔用于向罐內加注水。出入孔蓋與出入孔通常用橡膠圈密封并采用螺栓聯結。以供維修保養進出罐體之用。	人工焊接，普通工藝。
罐體焊接要求	1.先校正沖壓成形的單元件，然后按順序從一頭開始裝配點固； 2.工裝順序：上翼板→腹板→后罐堵→前罐堵→中間隔板→下翼板。點固焊縫尺寸為50/200mm，點固焊尾處要填滿弧坑，以防微裂； 3.點固后先把上翼板與腹板搭按角焊縫，完后再焊前、后罐堵的產焊縫，最后焊上翼板的對接縫； 4.為了控制變形，采取中分逆向焊接法，即：二人同樣操作，控制線能量一致； 5.焊按時要統一規范，統一焊接順序，統一焊速，這樣就有效地克服了局部變形過大的問題； 6.點固焊接完成后，整體出胎，出胎前要松開所有卡具，并把罐口點固好。	無統一要求。
罐體焊接標準	1.外觀成形美觀、圓滑過渡； 2.縱向彎曲±3mm；軸線差±5mm；局部凹陷±5mm；不平度±2mm； 3.焊縫加工后高低差+1mm，整體誤差對角線1-3mm； 4.縱橫焊縫交叉不小于200mm；搭按焊縫為66；對接焊縫為62（加工后為0-1mm）； 5.不允許有夾渣打、咬邊、氣孔、裂紋及明顯缺陷； 6.致密性應良好，不允許有滲漏； 7.焊縫強度不低于母材。	無具體要求
罐體物理檢查	1.X光無損探傷，保證罐體無虛焊； 2.試氣、試壓、試水，保證罐體強度，測壓試驗一次合格率達95%以上； 3.同一部位焊接次數不得超過3次；	罐體無單獨檢驗工序，僅有整車試水檢驗。
防腐防銹	1.罐體內部為厚度為120微米的環氧樹脂防腐（3遍工藝），不僅有防腐蝕作用，還具有防滲、堵漏等功效。 2.罐體外部噴涂鐵紅醇酸防銹漆，附著力好、防銹能力強、硬度大，有彈性，耐沖擊，耐硝基性強。 3.罐體外層還可加裝保溫層，用于熱水運輸。	無防腐防銹處理。
水泵	所使用的灑水車水泵性能符合機械部標準《灑水車技術條件》QC/T29114-93中對泵規定的要求。沖水距離在20米以上，楊程30米以上，每分鐘1000轉，自吸高度6米。非人為損壞，水泵1年循環包換。	小廠品牌，故障率高，穩定性差。
其他配件	所有配件配件均選用國內知名品牌，閥門采用鋁球閥，不銹鋼球芯，持久耐用。	小廠品牌，故障率高，穩定性差。
裝配工藝	流水線生產工藝，國內首家罐式車流水線裝配作業。 1.產品性能穩定、安全、可靠； 2.經過嚴格測試，針對異常有完善的處理機制，可有效保證產品的安全性及穩定性； 3.分布式管理方式，責任分工明確，生產規范化，自動化程度高。	普通工藝。
油漆	油漆光潔度高、附著力強。該型車罐體及金屬附件進行了噴丸處理，噴涂高分子底漆和品質面漆，附著力強，耐腐性好，漆膜均勻，色彩光亮持久，能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環境，長期使用不會發生開裂、起皮、褪色等問題，不僅提高了產品的美觀程度，還有效防止銹蝕。	普通油漆，不持久，長期使用會發生開裂、起皮、褪色等問題。
質檢	1.嚴格按ISO9001國際質量體系認證和“3C”認證要求，組織原材料、輔助材料及各類配套件的采購并進行嚴格驗收，對達不到產品質量要求的一律不允許使用。 2.整車17道檢驗工序，性能保障。	僅有整車試水檢驗。
售后服務	1.定期回訪； 2.一年內免費維修，終身負責維修； 3.保修期滿后的售后服務只收配件的成本費，免收工時費和差旅費。	購車后沒有后續服務及技術支持。